记者从成都市交通运输局获悉，为应对大幅增加的客流量，本次春运以来，成都各交通枢纽工作人员坚守岗位，在繁忙、有序的春运工作一线，全力保障运力、维护秩序、守护安全、热心服务。

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担当

我住在成都经常能见到家人，值班我上

清晨5点40分，成都市交通运输综合行政执法总队机场支队执法人员彭进东已经走出家门，从新津的家里到双流国际机场T2航站楼交通运输执法岗亭，他要经历骑行、公交、地铁、步行四种交通方式，用时1小时50分钟。拥有34年工龄的他，经验足，服务热情，和来往的驾驶员熟，大家都亲切地叫他老彭，关键时刻有需要他永远是第一个上。

“我住在成都，经常都能见到家人，外地同事一年都回不了家，春节该回家看看了。”每年春节他都会主动要求承担夜班值守工作。

对于大部分人来说，春节的“年味”是阖家团圆，但对于一线执法队员来说，春节意味着紧张而繁重的春运任务，“年味”只能是坚守奉献。“说不上伟大，我们的坚守是职责所在，旅客出了航站楼，看到有我们在，能够有人引导他们、帮助他们，他们会更有归属感，也更有安全感。”虽然不能回家，但是他的语气中透着坚定和自豪。

今年是彭进东在机场支队工作的第5个年头，他和他的队员们在繁忙的T2航站楼交通运输执法点位迎来了第6个新年。大年初一早上8点，换岗下班的他乘坐地铁10号线，回到位于新津的家吃上了新年第一顿团圆饭。

坚守

市民的出行方便和认可是我们最大的欣慰

“师傅，新年快乐，这是送给您的一份饺子，离发车还有一会儿，您趁热吃。”1月21日22点10分左右，正在起点站等候发车的徐师傅，收到了一份特别的礼物。

乘客李女士是夜间7路的“忠实粉丝”，除夕夜，李女士于公司完成加班后，在华林小区附近吃了点夜宵，正准备去乘坐夜间7路回家，想着这么冷的夜晚，又是除夕夜，不知道公交师傅饿了没，于是便打包了份热乎乎的饺子，来到起点站，送到了徐师傅的手中。

农历大年三十，本是万家团圆的日子，大多数人已经平安回到家中与亲人团聚，但是作为成都公交“夜行军”一员的夜间7路驾驶员徐国非为了守护晚归市民平安回家，选择了坚守岗位，在车上度过这个除夕夜。“虽然失去与家人团聚的机会颇感遗憾，但是能换来市民的出行方便和认可，内心感到非常欣慰。我一定会守好除夕最后一班岗，用最温暖的服务迎接新年的到来。”

责任

跟安全有关的都不是小事

“滴滴滴……”清晨6点半，急促的闹铃声响起，成都地铁运营公司接触网检修工班长杨鹏像往常一样快速洗漱完毕，出门上班。

“寒潮霜冻天气来临之际，接触网受冷空气影响易发生结冰现象，我们要做好全面的设备保障工作，避免影响电客车供电质量。”杨鹏一到班组就跟组员们强调。随后，他带领大家再次熟悉掌握应急预案，并组织大家在综合练兵线开展接触网设备除冰培训及应急演练。

“如果觉得每天的练习是重复的，就已经是一个误区。重复的事情要用心去做，要善于思考和创新，这样每天才会有不同的收获。”在他的心中，重复工作中的收获才是他最关心的事。

四十天的春运，正值低温天气，为保障地铁运行安全，接触网专业人员会加强设备巡视工作，场段和高架段的露天接触网设备就是巡视的重点内容。每天凌晨3点，杨鹏和同事们全员进行场段步行巡视，检查车辆段、停车场接触网设备有无覆冰隐患及因低温天气导致的设备故障。每日运营前，还会登乘首班压道车检查高架段接触网，检查有无异物入侵、覆冰等影响运营安全的隐患，确保全线网设备状态稳定可靠，保障列车运行安全。

成都日报锦观新闻 记者 陈煦阳 供图 成都市交通运输局 责任编辑 何齐铁