行业主要上市公司：中国船舶(600150);中国重工(601989);中船防务(600685);江龙船艇(300589);亚光科技(300123)等。

本文核心数据：出口金额;出口金额占比

1、2022年我国液化气船出口金额占比较小

(资料图)

2022年，出口船舶产品中，散货船、集装箱船和油船仍占主导地位，出口金额依次为387.42亿、299.38亿和209.10亿元，出口金额合计895.91亿元，占出口总金额的69.78%。液化气船出口金额较小，为108.75亿元，占比8.47%。

2、2022年我国液化气船出口金额及其占比均下降

2018-2022年，我国液化气船出口金额及其占比呈波动状态。2019年，由于全球船舶制造行业市场需求不足，我国液化气船出口金额大幅下降。2022年，我国液化气船出口金额及其占比均下降，出口金额为108.75亿元，占比8.47%。

3、2022年我国两种液化气船出口金额几乎持平

2022年，我国液化气船出口金额为108.75亿元，其中液化石油气船出口金额为55.67亿元，占液化气船出口金额的51.19%，液化天然气船出口金额为53.08亿元，占液化气船出口金额的48.81%。两种液化气船出口金额几乎持平。

4、液化石油气船出口数量略高于液化天然气船

2018-2022年，我国共出口液化石油气船37艘，液化天然气船34艘。近三年，我国液化石油气船出口数量呈上升趋势，液化天然气船出口数量较平稳。2022年，我国出口液化石油气船12艘，液化天然气船7艘。

5、液化天然气船出口单价高于液化石油气船

2018-2022年，我国液化石油气船出口单价均低于液化天然气船出口单价。整体来看，近三年来，我国液化石油气船出口单价维持在4.6亿元/艘左右，液化天然气船出口单价则维持在6.7亿元/艘以上。2022年，我国液化石油气船出口单价为4.64亿元/艘，液化天然气船出口单价为7.58亿元/艘。

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